A szembejövő autók fényszórói, a nedves úttest visszatükröződései, késő esti szemfáradtság – előbb-utóbb mind szembesülünk ezekkel a problémákkal. Az ilyen látást nehezítő tényezők ismerősek lehetnek mindazok számára, akik szoktak vezetni. Olyannyira, hogy a müncheni Elke Dobisch Marketforschung kutatása szerint a felmérésben részt vevő német, spanyol és angol sofőrök több mint fele jelezte, hogy előfordul vele, hogy vezetés közben látásproblémákat tapasztal. Ennek ellenére csak néhányan szoktak beszélni ezekről a tünetekről.
A válaszadók több mint 90%-a jelezte, hogy zavarták már az utakon vakító fényvisszaverődések. Különösen a nők érzik kényelmetlenül magukat emiatt, főleg éjszakai vezetés közben. De ami igazán meglepő, az azoknak a száma, akik egyszerűen elfogadják ezeket a problémákat, mert nem tudnak rájuk megoldást. Több mint 40% nyilatkozta, hogy még soha senkinek (a látszerészének sem) beszélt a volán mögött tapasztalt látási nehézségeiről. Az Egyesült Királyságban ez az arány majdnem eléri a 60%-ot. Az optikusok, a szemészorvosok, és mindenki más is a sötétben tapogatózik a problémát illetően.
Azok közül, akik mégis beszéltek már erről a témáról egy specialistával, háromnegyedük azt nyilatkozta, hogy ők maguk hozták fel a témát. Csak 16%-uk emlékszik úgy, hogy a szemészorvos vagy optikus kérdezte meg a vezetés közben tapasztalt látásproblémákról. Ebben is az Egyesült Királyság vezet, ott 22% nyilatkozott így. A nők – akik általánosságban is jobban figyelnek a szemproblémákra – gyakrabban beszéltek erről szakértővel, mint a férfiak, és ugyanez a helyzet azokkal is, akik rendszeresen vezetnek, szemben az alkalmi sofőrökkel.
Ezek az alacsony százalékos arányok mind azt jelzik, hogy a vezetéshez kifejlesztett lencsék ajánlása és értékesítése egy komoly piaci rés, amely hatalmas lehetőséget kínál az optikusok számára. A speciálisan vezetéshez kifejlesztett lencsetechnológia karnyújtásnyira van a sofőröktől, ők azonban nem is tudják, hogy létezik megoldás a problémáikra.